เจนีวา Chevrolet เผยโฉม Corvette Stingray Convertible (คอร์เวทท์ สติงเรย์ คอนเวอร์ทิเบิล) รุ่นปี 2014 โฉมเปิดประทุนที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ มาพร้อมเครื่องยนต์ระดับ 450 แรงม้า แรงบิด 610 นิวตันเมตร ถือเป็นรถสปอร์ต Corvette ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o4/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o5/420.jpg)
เวอร์ชั่นเปิดประทุน Corvette ถือเป็นหัวใจและจิตวิญญาณของ Corvette ตั้งแต่รุ่นบุกเบิกเมื่อปี 1953 มร. เอ็ด เวลเบิร์น รองประธานฝ่ายการออกแบบจีเอ็ม โกลเบิล กล่าว “เราออกแบบและพัฒนา Corvette Stingray โฉมคูเป้และและเปิดประทุน Convertible ไปพร้อมกัน ผลลัพธ์ที่ได้คือรถ Corvette Stingray รุ่นเปิดประทุนที่มีสมรรถนะการขับขี่ เทคโนโลยี และการออกแบบอันเหนือชั้นไม่ต่างจากรุ่นคูเป้
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o6/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o7/420.jpg)
Corvette Stingray Coupe และ Convertible จะออกทำตลาดทั่วโลกในช่วงปลายปี 2556 นี้ โดยอุปกรณ์ตกแต่งของ Corvette สำหรับตลาดส่งออกอาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยไม่ว่าจะเป็นระบบไฟ ที่ฉีดล้างกรอบไฟหน้า และกระจกมองข้างเพื่อให้เข้ากับกฎระเบียบของประเทศที่จัดจำหน่าย
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o8/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o9/420.jpg)
Stingray รุ่นใหม่ เปิดตัวที่มหกรรมแสดงเทคโนโลยียานยนต์ระดับโลกอย่างเจนีวา มอเตอร์โชว์ ซึ่งเหมาะสมด้วยประการทั้งปวงเนื่องจาก Corvette เป็นเหมือนตัวแทนของ Chevrolet ที่คนทั้งโลกรู้จัก ซูซาน โดเคอร์ตี้ ประธานกรรมการและผู้อำนวยการบริหารของ Chevrolet และ Cdillac ประจำภูมิภาคยุโรปกล่าว Corvette เป็นเหมือนสัญลักษณ์ที่ได้รับการยอมรับมายาวนานและมีเสียงชื่นชมแม้แต่ในประเทศที่ไม่มีการจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o10/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o11/420.jpg)
สมรรถนะ เทคโนโลยี และประสิทธิภาพทุกด้านของ Corvette Stingray เวอร์ชั่นคูเป้ถูกถ่ายทอดสู่รุ่นเปิดประทุน Convertible มีเพียงโครงสร้างบางอย่างที่มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อรองรับการพับเก็บหลังคาและปรับตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยใหม่ สำหรับสมรรถนะการขับขี่อันโดดเด่นของ Corvette Stingray เกิดจากโครงสร้างอะลูมิเนียมแบบใหม่ล่าสุดที่เหนียวแน่นแข็งแกร่งยิ่งขึ้น 57 เปอร์เซ็นต์และเบากว่าเดิม 45 กก.เมื่อเทียบกับโครงสร้างเหล็กของรุ่นปัจจุบัน
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o12/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o13/420.jpg)
Corvette Stingray ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 รหัส LT1 ความจุกระบอกสูบ 6.2 ลิตร ผลิตกำลังสูงสุดราว 450 แรงม้า เนื่องจากรุ่นเปิดประทุนไม่จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งด้านโครงสร้าง จึงมีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักใกล้เคียงกับรุ่นคูเป้
ขุมพลัง LT1 ผสมผสานหลากหลายเทคโนโลยีอันก้าวล้ำ ทั้งหัวฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ระบบการจัดการเชื้อเพลิง (Active Fuel Management) และระบบวาล์วแปรผันต่อเนื่อง ทำงานร่วมกันภายในระบบห้องเผาไหม้ที่ล้ำสมัย ออกแบบมาเพื่อความสมดุลระหว่างพละกำลังและความประหยัด โดยคาดว่า
Corvette Stingray จะมีอัตราบริโภคน้ำมันประหยัดกว่า Corvette รุ่นปัจจุบัน
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o14/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o15/420.jpg)
Corvette Stingray รุ่นเปิดประทุนใช้ระบบหลังคาเปิด-ปิดไฟฟ้าเต็มรูปแบบเทคโนโลยีล่าสุด ซึ่งสามารถสั่งงานด้วยการกดสวิตช์ที่พวงกุญแจ อีกทั้งยังสามารถเปิดหรือปิดหลังคาขณะตัวรถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. เมื่อปิดหลังคา Corvette Stingray ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับ หลังคาผ้าใบหนาสามชั้นพร้อมบุด้วยวัสดุกันเสียงและติดตั้งกระจกบานหลัง ทำให้บรรยากาศในห้องโดยสารเงียบสงบและให้ความหรูหรา เมื่อปิดหลังคาลง Corvette Stingray โดดเด่นด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ด้านหลังเบาะที่นั่งมีแผงปิดหลังคาสีดำที่บ่งชี้ถึงเส้นสายหลังคาผ้าใบ ดีไซน์อันไหลลื่นของ Corvette ทำให้เกิดความต่อเนื่องนำสีสันจากตัวถังภายนอกถ่ายเทเข้าสู่ภายในห้องโดยสารอย่างกลมกลืน
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o16/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o17/420.jpg)
ความโดดเด่นของ Corvette Stingray Coupe และ Convertible รุ่นใหม่ล่าสุด ยังรวมถึงรูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยกรอบไฟเอชไอดีและแอลอีดี พร้อมกับรูปทรงลู่ลมตามหลัก
แอโรไดนามิกที่ถ่ายทอดจากสนามแข่ง มีแรงเสียดทานอากาศต่ำ เพิ่มศักยภาพการควบคุมและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o18/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o19/420.jpg)
ห้องโดยสารที่ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ อะลูมิเนียมและหนังเกรดพิเศษผลิตด้วยมือ มีเบาะที่นั่งให้เลือกสองแบบ ซึ่งล้วนใช้โครงสร้างแม็กนีเซียมน้ำหนักเบา และรองรับสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างเต็มที่ พร้อมกับติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเมนท์และแสดงผลการขับขี่ขนาด 8 นิ้วสองตัว เทคโนโลยีสนับสนุนผู้ขับขี่อันล้ำสมัย โดยเฉพาะการเลือกโหมดการขับขี่ได้ห้าโหมด (Drive Mode Selector) ที่สามารถปรับได้ถึง 12 รูปแบบรองรับทุกสภาวะการขับขี่ ขณะที่ระบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีดรุ่นใหม่มาพร้อมระบบประสานรอบเครื่องยนต์ Active Rev Matching ซึ่งประเมินการเปลี่ยนเกียร์และควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสมเพื่อความสมบูรณ์แบบทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o20/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o21/420.jpg)
ใช้วัสดุน้ำหนักเบา ทั้งฝากระโปรงและแผงหลังคาทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ใช้วัสดุผสมคาร์บอนบริเวณซุ้มล้อ ประตูและบริเวณด้านท้ายรถ ขณะที่พื้นใต้ท้องรถทำจากคาร์บอน-นาโน รวมถึงการพัฒนาเฟรมอะลูมิเนียมเพื่อถ่ายเทน้ำหนักมาด้านหลัง เพิ่มรักษาสมดุลของน้ำหนักตัวรถหน้า/หลังให้อยู่ที่ 50/50 เสริมอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าที่อยู่แถวหน้าในระดับโลก แพ็กเกจสมรรถนะสูง Z51 Performance Package รองรับการขับขี่ในสนามแข่ง ไม่ว่าจะเป็นเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์ ระบบหล่อลื่นแบบอ่างแห้ง ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง ระบบหล่อเย็นเกียร์และเฟืองท้าย รวมถึงชุดแต่งแอโรพาร์ทรอบคันเพื่อเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่ในย่านความเร็วสูง
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o22/420.jpg)
![](http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2013/04/16/339099/o23/420.jpg)
Chevrolet ต้องการสร้างประสบการณ์การขับขี่ของ Corvette Stingray ให้อยู่ในระดับสูงสุดเพื่อสอดคล้องกับการใช้ชื่อ Stingray
มร. แทดจ์ เจคเตอร์ หัวหน้าทีมวิศวกรของคอร์เวทท์ กล่าว เพราะเรามุ่งมั่นออกแบบให้เป็นรถเปิดประทุนตั้งแต่แรกเริ่ม Corvette Stingray จึงมอบสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจและให้ผู้ขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ ไม่ว่าคุณจะเลือก Corvette ตัวถังแบบใดก็ตาม.
ขอบพระคุณข้อมูลดีๆจาก : http://www.thairath.co.th