ReadyPlanet.com
dot
dot


  [Help]
dot
YOUTUBE
ท่อ ท่อสูตร Motorcycle ท่อมอไซค์ Slip-On Exhaust
bulletปลายท่อสแตนเลสเดียว A01
bulletปลายท่อสแตนเลสเดียว A02
bulletปลายท่อสแตนเลสเดียว A03
bulletปลายท่อสแตนเลสเดียว A04
bulletปลายท่อสแตนเลสเดียว S01
bulletปลายท่อสแตนเลสคู่ A01
bulletปลายท่อสแตนเลสคู่ A02
bulletปลายท่อสแตนเลสคู่ A03
bulletปลายท่อสแตนเลสคู่ A04
bulletหม้อพักสแตนเลส A50
bulletหม้อพักสแตนเลส NA50
bulletหม้อพักสแตนเลส ISA50
bulletท่อชุดสแตนเลส - TOYOTA
bulletท่อชุดสแตนเลส - HONDA
bulletท่อชุดสแตนเลส - SUZUKI
bulletท่อชุดสแตนเลส - MITSUBISHI
bulletท่อชุดสแตนเลส - CHEVROLET
bulletท่อชุดสแตนเลส - MAZDA
bulletท่อชุดสแตนเลส - NISSAN
bulletท่อชุดสแตนเลส - ISUZU
bulletท่อชุดสแตนเลส - FORD
bulletOTHER
bulletกันโคลง - TOYOTA
bulletกันโคลง - MITSUBISHI
bulletกันโคลง - MAZDA
bulletกันโคลง - NISSAN
bulletกันโคลง - ISUZU
bulletกันโคลง - FORD
Headers Manifold เฮดเดอร์
bulletBENZ Headers
bulletBMW Headers
bulletCHEVROLET Headers
bulletFERRARI Headers
bulletFORD Headers
bulletHONDA Headers
bulletISUZU Headers
bulletMAZDA Headers
bulletMITSUBISHI Headers
bulletNISSAN Headers
bulletPORSCHE Headers
bulletTOYOTA Headers
bulletOTHERS
bulletINTERCOOLER
bulletเทอร์โบ - TOYOTA
bulletเทอร์โบ - MITSUBISHI
bulletเทอร์โบ - CHEVROLET
bulletเทอร์โบ - MAZDA
bulletเทอร์โบ - NISSAN
bulletเทอร์โบ - ISUZU
bulletเทอร์โบ - FORD
bulletOTHER
bulletMAGNAFLOW CATALYTIC CONVERTERS
bulletท่อแทนแคต HONDA
bulletท่อแทนแคต MITSUBISHI
bulletท่อแทนแตต NISSAN
bulletท่อแทนแตต TOYOTA
bulletPEDDERS เพ็ดเดอร์
bulletTONBO ทอนโบ
bulletเกจ์วัด
bulletกรองอากาศ
bulletเทอร์โบ ไทม์เมอร์
bulletผ้าพันท่อ
bulletสินค้ามือสอง
ชุดท่อไอเสียรถมอเตอร์ไซค์ Titanuim & Stainless
bulletชุดท่อไอเสียรถมอเตอร์ไซค์ Titanuim & Stainless


YOUTUBE MENGHEADER CHANNEL
TRR Auto part OFFICIAL MAGNAFLOW DEALERS


PEDDERS SUSPENSION article

 

 

PEDDERS SUSPENSION

 

 

องค์ประกอบที่มีผลต่อ “ประสิทธิภาพการควบคุมรถ” มากที่สุด “ระบบรองรับ” (Suspension System) หรือ “ช่วงล่าง” แต่ประสิทธิภาพของระบบรองรับหรือช่วงล่างจะมีมากน้อยเท่าไหร่นั้นก็ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายอย่าง และถ้าคิดจะปรับปรุงช่วงล่างให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นตรงตามความต้องการในการใช้งานมากที่สุด ผู้ผลิตหรือผู้ที่ทำหน้าที่ดูแลผลิตภัณฑ์นั้นๆ จะต้องมีความรู้ มีประสบการณ์ในเรื่องของระบบรองรับเป็นอย่างดี และสามารถให้คำแนะนำกับลูกค้าได้อย่างตรงตามลักษณะการใช้งาน

                ในบ้านเรากลุ่มสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงประสิทธิภาพของช่วงล่างนั้นมีมากมายและหลากหลายยี่ห้อ หนึ่งในนั้นคือ PEDDERS SUSPENSION จากประเทศออสเตรเลีย นำเข้ามาโดย บริษัท เพ็ดเดอร์ ไทย 2008 จำกัด โดยมีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถยนต์ทุกชนิดทั้งรถยนต์นั่ง ,รถ SUV ,รถ MPV และรถปิกอัพ ในส่วนของรถปิกอัพนั้น เพ็ดเดอร์ได้นำเอาทั้งสปริง , โช๊คอัพฯ และบูชยูรีเทน เข้ามาจำหน่าย ในช่วงแรกนี้มุ่งเน้นไปที่รถปิกอัพยอดนิยม อย่าง TOYOTAHILUX VIGO , ISUZU D-MAX และ MITSUBISHI TRITON ก่อน

 

เกี่ยวกับเรา PEDDERS SUSPENSION

                PEDDERS มีอายุกว่า 50 ปี เริ่มทำตลาดและมีชื่อเสียงจากช่วงล่างรถยนต์ ในส่วนของรถปิกอัพนั้นเริ่มทำตลาดมาประมาณ 10 ปี PEDDERS มีโรงงานผลิตสปริงเป็นของตัวเอง ทุกชิ้นส่วนที่ผลิต PEDDERS จะเลือกใช้เหล็ก BHP Steelซึ่งเป็นเหล็กคุณภาพสูงผลิตในออสเตรเลียเอง เพราะเหล็กจากแต่ละแหล่งจะมีคุณสมบัติที่ต่างกันส่งผลให้อายุการใช้งานของสปริงต่างกัน จากการเปรียบเทียบสปริง ของ PEDDERS ที่ผลิตจากเหล็ก BHP Steel จากออสเตรเลียจะทรุดตัวช้ากว่าสปริงที่ผลิตด้วยเหล็กจากแหล่งอื่น แม้ว่าเหล็ก BHP Steel จะมีราคาสูงกว่าเหล็กจากแหล่งอื่นๆ ก็ตาม แต่ถ้าเทียบกับคุณภาพของสินค้าที่ได้ถือว่าคุ้มค่ากว่า เมื่อเปรียบเทียบกับสปริงติดรถจากโรงงานมา สปริงของ PEDDERS จะมีคุณภาพสูงกว่า มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า ไม่ใช่ว่าบริษัทรถยนต์จะใช้ของไม่ดีแต่ด้วยเหตุผลทางการตลาด ผู้ผลิตอย่างค่ายรถยนต์จะเลือกคุณภาพของชิ้นส่วนโดยคำนึงถึงราคาที่เคาะออกมาขาย ถ้าใช้ของดีๆ ราคาก็ต้องสูงขึ้น ต้องขายในราคาที่สูงรถก็อาจจะขายไม่ได้ ถ้าใช้ของราคาถูกมากๆรถก็อาจขายได้ถูก แต่คุณภาพรถต่ำ รถก็อาจขายไม่ได้เช่นกัน นั่นจึงเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ชิ้นส่วนของรถจากโรงงานจะมีคุณภาพระดับหนึ่งและมีอายุการใช้งานระยะเวลาหนึ่ง หลังจากนั้นคุณภาพจะค่อยๆลดลง เมื่อประมาณ 5 ปีก่อน นิตยสารรถยนต์ของญี่ปุ่นฉบับหนึ่งทำการทดสอบคุณภาพของสปริงและชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์ที่ออกมาจากโรงงานพบว่า ช่วงล่างจะคงสมรรถนะการทำงานสูงสุดอยู่ที่ 2 ปี ประมาณ 20,000 กิโลเมตร หลังจากนั้นคุณภาพค่อยๆ ลดลง

 

ขั้นตอนการผลิต

                สปริงของ PEDDERS เรารับประกันประสิทธิภาพการทำงาน 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร แต่การใช้งานสูงสุดจะอยู่ที่ 5 ปี ไม่ว่าจะเป็นรถอะไรอายุการใช้งานและประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วน จะขึ้นอยู่กับการดูแลรักษาเป็นหลัก ในเรื่องของความนุ่มนวลหรือความแข็งกระด้างที่เกิดจากการเปลี่ยนสปริงนั้นเป็นความรู้สึกเฉพาะบุคคลที่ยากจะวัดได้ อันเนื่องมาจากพฤติกรรมและประสบการณ์การขับรถที่แตกต่างกัน รถจากโรงงานจะมีการเซ็ตสปริงให้เหมาะสมกับประเภทรถ และรูปแบบการใช้งานที่เป็นกลางเท่านั้น การปรับแต่งช่วงล่างให้เหมาะสมกับการใช้งานในแบบฉบับเฉพาะบุคคล จึงอยู่ที่คุณภาพของสปริงและโช๊คอัพที่เปลี่ยนลงไปว่ามีการจัดชุดที่ลงตัวมากน้อยแค่ไหน และผู้ที่จะมาตอบโจทย์นั้นได้คือ “ตัวแทนจำหน่าย” ที่มีความรู้และประสบการณ์ ตัวแทนจำหน่ายหรือช่างเทคนิคต้องให้ความรู้สามารถพูดคุยกับลูกค้าให้เข้าใจได้

                ชุดช่วงล่างของ PEDDERS เข้ามาในเมืองไทยเมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้ว พบปัญหาความแข็งกระด้างมากกว่าเดิม สาเหตุก็มาจากชุดช่วงล่างที่นำเข้านั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นเพื่อการใช้งานในออสเตรเลีย ทั้งค่าความเป็นสปริง ,การรับน้ำหนัก และค่าความหนืดนั้น เป็นข้อมูลที่คำนวณขึ้นเพื่อให้ใช้งานในออสเตรเลีย ซึ่งทั้งน้ำหนักและค่าความเป็นสปริงสูงกว่ารถที่ใช้ในบ้านเรามาก แต่ปัจจุบันสินค้าของ PEDDERS ที่นำมาขายในบ้านเราได้ปรับแก้ปัญหานี้แล้ว จากการที่PEDDERS มีโรงงานเป็นของตนเอง เพ็ดเดอร์ ไทย 2008 จึงนำส่งข้อมูลการใช้งานที่เหมาะสมกับคนไทย ไปผลิตชุดช่วงล่างของ PEDDERS สามารถใช้งานได้ตามจุดประสงค์ของการใช้งานมากที่สุด

                ชุดช่วงล่างของ PEDDERS สำหรับรถปิกอัพปัจจุบันมีจำหน่ายทั้งสปริงขด, แหนบ, ทอร์ชั่นบาร์ และโช๊คอัพ รวมถึงชุดบูชยูรีเทน คุณภาพสูงสำหรับรถปิกอัพยอดนิยมอย่าง VIGO , D-MAX และ TRITON ผู้ใช้รถปิกอัพท่านใดที่กำลังพบปัญหาเกี่ยวกับช่วงล่าง ต้องการปรับปรุงช่วงล่างให้เหมาะสมกับการใช้งานตามแบบฉบับของตัวเองด้วยชุดช่วงล่างของ PEDDERS

 

โรงงานผลิตที่ประเทศออสเตรเลีย (AUSTRALIA)

 

? ปัญหาที่เกิดขึ้นหลังจากคุณติดแก๊สเรียบร้อยแล้ว

1.       คุณจะรู้สึกว่าเวลาตอนเร่ง จะออกตัวช้าลง

2.       คุณจะใช้ยางเปลืองขึ้น

3.       ใช้พลังงานเชื้อเพลิงมากขึ้นกว่าปกติ

4.       สมรรถนะในการเกาะถนนน้อยลง

5.       เวลาขึ้นลงสะพานแรงๆ จะรู้สึกว่าด้านหลังกระแทกมากขึ้น

6.       เวลาเข้าโค้งไม่สามารถควบคุมได้เต็ม 100% เพราะสปริงที่ติดรถมาไม่ได้ออกแบบสำหรับบรรทุกแก๊ส

สังเกต ได้จาก สเปเซอร์ (แผ่นรอง coil) ความสูง 1” , 1.5” หรือ อลูมิเนียม ดังนั้น ทาง บ.เพ็ดเดอร์ ไทย 2008 จก. ได้นำผลิตภัณฑ์ ช่วงล่าง PEDDERS จากประเทศออสเตรเลีย ซึ่งมีความชำนาญในการทำช่วงล่างมากว่า 50 ปี ได้ออกแบบ สปริง เพื่อรองรับรถยนต์ที่ บรรทุกแก๊ส LPG , NGV โดยเฉพาะ ซึ่งผลที่ได้รับหลังจากเปลี่ยนสปริง PEDDERS คือ

1.       สมรรถนะในการขับรถที่ดีขึ้น

2.       การออกตัวที่ดีขึ้น

3.       การประหยัดเชื้อเพลิง

4.       เกาะถนนดีขึ้น รวมถึงการเข้าโค้ง

 

5.       ลดอัตราการกระแทก

 

 

 

 

ใบรับประกันการดูแล 2 ปี / 40,000 km.

 

สามารถติดต่อสอบถามได้ที่

บริษัท เพ็ดเดอร์ ไทย 2008 จำกัด

600/7 ถ.พระราม 3 แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา กรุงเทพฯ 10120

คุณซอร์ (Mr.ZAW) ผู้จัดการทั่วไป

เบอร์โทรติดต่อ

 

 

คุณซอร์ : 08-1818-1804 , คุณหงส์ : 0-2682-2422 แฟกซ์ : 0-2682-2423

 




บทความ

เฮดเดอร์...เพิ่มกำลัง article
MENGHEADER ON TV Autozonetv
OFFICIAL MAGNAFLOW DEALERS article
ประวัติความเป็นมาของ บริษัท ที อาร์ อาร์ ออโตพาร์ท จำกัด article
สีสันงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2011 by trrheaderturbo
วิธีการดูแลรักษารถยนต์หลังถูกน้ำท่วม
การดูแลรักษารถเบื้องต้น
มาดูแลภายในห้องโดยสารกันเถอะ
การดูแลกำลังและอัตราเร่ง
Honda



www.trrheaderturbo.com

T.R.R. AUTO PART CO., LTD.
ADDRESS :  600/8-10 RAMA III RD. BANGPONGPANK YANNAWA
PROVINCE : BANGKOK     POST CODE : 10120
TELEPHONE :  + (66) 2 682 4701 - 5, + (66) 2 295 2259 - 60      MOBILE :  + (66) 81 373 3368, + (66) 83 020 3038
E-MAIL : trrautopart29@gmail.com, Lalita@trrheaderturbo.com
WEBSITE : www.trrheaderturbo.com